PERCHE'....
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...le auto scoperte si
chiamano spider?
Prima dell'invenzione dell'automobile, la "spider" era un tipo di carrozza leggera, a due posti e aperta, con ruote molto grandi e sottili; tanto alte da far sembrare la carrozzella una specie di ragno, spider in inglese. D'altra parte, anche il termine "berlina" deriva da un'antica carrozza. Il nome spider venne associato alle automobili a partire dal 1924, quando la Federazione italiana dei carrozzieri lo utilizzò per definire le auto aperte a 2 posti.
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...si dice pit-stop?
Il pit-stop è il momento in cui le auto si fermano per cambiare le gomme (a volte anche il pilota, ma non in Formula 1), per rifornirsi di carburante e fare riparazioni. Il termine deriva dall' inglese pit, che nel linguaggio motoristico indica i garage (letteralmente, pit significa buca). Il pit-stop è dunque la sosta ai box, posti lungo la pit-lane, una corsia esterna rispetto al circuito. Tutto si gioca in una manciata di secondi, in cui la pit-crew, cioè l' equipe di meccanici, compie le operazioni necessarie. In Formula 1 la pit-crew è formata da circa venti persone, ciascuna con un compito. C'è il "lollipop man" ("uomo lecca lecca", dalla forma del cartello di stop che impugna) che segnala al pilota quando può ripartire; 4 meccanici che cambiano le gomme e 8 che portano gli pneumatici nuovi e levano di mezzo quelli usurati. A essi si aggiungono due o più persone con i cric e 5 pronte a entrare in azione con gli estintori. Fino al campionato 2009 c' erano anche gli addetti alla benzina, che in futuro non vedremo più: da quest' anno al pit-stop non si potrà più fare rifornimento. |